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BUS UND BAHN

(1998, 2000)

Wenn auch das Auto das wesentliche Massenverkehrsmittel ist, so gibt es doch ein zunehmendes Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln. Sie wurden in den letzten Jahren ständig weiterentwickelt, und man sollte sie nach Möglichkeit auch als Tourist nutzen. Vor allem sind der Caltrain, die VTA Light Rail und die SamTrans-Busse zu nennen. Alle drei haben wir mehrmals benutzt. Verbindungen vom San Francisco International Airport habe ich auf der Seite über den Flughafen zusammengestellt. Hier die verschiedenen Systeme:

Caltrain in San Francisco

- die wichtigste ist der Caltrain, eine Eisenbahn, die von Gilroy südlich von San Jose bis nach San Francisco fährt,

VTA Light Rail in Santa Clara

- dann die VTA Light Rail, die von Mountain View über den Norden von Santa Clara (Westin Hotel) durch Downtown San Jose bis ins südliche San Jose fährt.

Die VTA (Valley Transit Authority) betreibt auch einige Expressbuslinien, die man auf den Webseiten nachsehen kann.

- die SamTrans Linienbusse, die das San Mateo County bedienen und ein relativ dichtes Liniennetz haben.Für die Bedürfnisse von Touristen im Tal weniger geeignet sind:

Amtrak, Great America Station, Santa Clara

- die Amtrak, die einmal täglich eine Fernverbindung Oakland - Los Angeles hat und dabei in San Jose, Santa Clara und Fremont hält. Eine halbstündige Verspätung ist dabei nicht ungewöhnlich.

- der Altamont Commuter Express, der nur morgens und abends für Pendler auf der Strecke San Jose - Fremont - Livermore - Stockton östlich der Bay in das San Joaquin Valley fährt.

Strecken, Fahrpläne und Preise kann man auf den Homepages der Unternehmen abfragen. Bemerkenswert fand ich, daß alle Transportmittel vom Caltrain bis zum Stadtbus auch Fahrräder transportieren, wenn auch in begrenzter Zahl. Der Caltrain hat relativ große Kapazität, eine Light Rail hat Platz für 4 Fahrräder und die SamTrans Busse haben Fahrradhalter für 2 Fahrräder an der Frontseite.

Links:

Caltrain
VTA (Light Rail)
SamTrans
Amtrak
Altamont Commuter Express

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